Sinotruk Sitrak C7H использовало сверхмощную коробку передач двигателя ZF ЧЕЛОВЕКА тележек 540HP 6*4

Характер продукции

Используемая коробка передач 2020 двигателя ZF ЧЕЛОВЕКА тележки 540HP 6*4 сварочного трактора Sinotruk Sitrak C7H

Сварочный трактор Sinotruk, тележка Sitrak, двигатель ЧЕЛОВЕКА, коробка передач ZF, 6*4

По отоношению к силе и опыту вождения, трактор SITRAKC7H использует однорядный двигатель цилиндра Sinotruk 6 дизельный, и задний коэффициент скорости цапфы достигает 2,85. С коробкой передач скорости ZF 12, он имеет итог 12 шестерней, и своя гладкость силы более добавочно была улучшена. К тому же, настраивать Shandeka осторожный коробки передач делает выходную мощность двигателя и переключения механизма формы коробки передач координация. Сильная прозодежда. Upshift активен, скорость downshift быстра, и ускорение особенно сильно, позволяющ водителю чувствовать первоклассный опыт вождения. Максимальный вращающий момент может достигнуть 2500, и максимальная скорость может достигнуть 101 km/h, которая полна доверия с конкурентами такого же уровня трактора SITRAKC7H. Все во всех, представление силы трактора SITRAKC7H не плохо к этому из тот же класса кораблей.

Грузоподъемность преимущество, и грузоподъемность на высоком уровне на этом уровне. Размер 7095*2496*3980mm совершенно гарантирует представление безопасности и внутреннюю грузоподъемность всего корабля. Колесная база достигает такие же ведущие 3200+1400mm, и коробка груза 40 тонн нет проблемы.

По отоношению к комфорту, комфорт трактора SITRAKC7H не плох к этой из любой другой модели автомобиля. Сидящ в автомобиле, я чувствую что главный космос довольно хорош, который также положение я люблю много об этом автомобиле. К счастью, этот автомобиль имеет подушку сидения вершин высоко четырехточечной строки подвеса воздушной подушки полу-электрическую. Стул трактора SITRAKC7H имеет хороший окружать, и он очень удобен для того чтобы сидеть дальше. Проходя через неровные дороги, регулировка подвеса гибка и встречи большие поднимают и опускают. И рему, поддержка шасси обильный. Кондиционирование воздуха также очень сильно, особенно последняя строка езд имеет хороший ответ. Небольшой недостаток ядровой изоляции, и будет некоторое количество шума ветра после скорости 61 двора.

Трактор SITRAKC7H имеет очень хорошее проведение контроля. Даже если он полно нагружен с 40 тоннами, руль имеет чувство, изменение направления гибко и точно, и управляя действие можно легко выполнить даже с одной рукой. Нежно шаг на акселератор для силы, слегка шаг на тормозы для тормозить, и высокоскоростной управлять также чувствует безопасным. Все во всех, хорошая регулируя текстура трактора SITRAKC7H могут сделать автомобиль покупателей прийти здесь.

По отоношению к энергопотреблению, среднее энергопотребление трактора SITRAKC7H только 30.17L (100km km). В случае пустых складов и заторов движения, энергопотребление изменяет вокруг 17.49L, но управляя с полным грузом, фактическое энергопотребление только вокруг 43L. Топливные затраты 2 юаня в километр, только 860L топлива для 2,000km полно нагружено, и дозаправляя гонорар чем 4 300 юаней. Сравненный с на уровне так же моделями таких же веса и лошадиной силы, потребители приходят здесь из-за их экономического расхода топлива. , и выигранный похвалите.

Обзор компании

Beroad едет на автомобиле главным образом фокус на automible деле. Во время десятилетий опытов автоматического дела, Beroad приобрело много ресурсов для совершенно новых и используемых кораблей как хорошо как технология и применения.