 |
Самосвал 375HP CH4250LNG Tipper тонны 6*4 Dongfeng Chenglong 40
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Dongfeng |
| Номер модели: | CH4250LNG |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | 52000USD per Unit |
| Упаковывая детали: | Соответствующий для грузового корабля RORO или насыпного груза |
| Время доставки: | 45 дней |
| Условия оплаты: | T/T, L/C |
| Поставка способности: | 500 блоков в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Имя: | Тележка 375HP CH4250LNG сварочного трактора ДОЛГОТЫ тонны 6*4 Dongfeng Chenglong 40 | Ключевые слова: | Тележка 40 тонн, тележка трактора ДОЛГОТЫ, 6*4 тележка, ДОЛГОТА |
|---|---|---|---|
| Размер: | 6890*2495*3680mm | Двигатель: | YC6MK375N-50 (ДОЛГОТА) |
| Коробка передач: | БЫСТРОЕ 12JSD145A | Стандарт эмиссии: | Евро 5 |
| Высокий свет: | Самосвал 375HP CH4250LNG Tipper,тележка tipper CH4250LNG dongfeng,тележка tipper CH4250LNG |
||
Характер продукции
Тележка 375HP CH4250LNG сварочного трактора ДОЛГОТЫ тонны 6*4 Dongfeng Chenglong 40
Тележка 40 тонн, тележка трактора ДОЛГОТЫ, 6*4 тележка, ДОЛГОТА
Сдержанное освещение показывает прочность, освежающ и на горячем поиске
Чистый и экологически дружелюбный, в линии с зеленым перемещением
Трактор природного газа соотечественника VI Chenglong H5 соотвествует национальным стандартам эмиссии VI, имеет преимущества чистой и охраны окружающей среды, и встречает зеленое перемещение. Пока соотвествующ политики, он может также избежать недостатков ограничений в некоторых областях. Предпосылка прочности что вы имеете ваше собственное доверие и не испугана тестов.
Энергосберегающий и высокая эффективность, осуществите двойной подъем
в эксплуатационных характеристиках продукта
Трактор природного газа соотечественника VI Chenglong H5
даже больше усилия
Трактор природного газа соотечественника VI Chenglong H5 принимает новый двигатель серии платформы k, прикладывает самую последнюю технологию двигателя внутреннего сгорания, и имеет минимальное специфическое потребление газа 190g/kw.h.
a. Сила модернизирована до 400 лошадиных сил, с высоким вращающим моментом на малой скорости. Вращающий момент двигателя как высок как 1300 Nm на 800 rpm, которое 200 Nm более высокое чем это из такого же вида, и начиная ускорении один шаг более быстро.
b. Используйте баллон 1000L для того чтобы достигнуть длинной дальности плавания
c. Облегченный подъем, стальное кольцо, подвес и задняя цапфа принимают облегченную технологию, и мертвый груз уменьшен 200kg
Национальное 6 в силе, одном шаге вперед
Служба технической поддержки, освежать и низкое потребление газа
Деятельность голевой передачи, не испуганная для того чтобы бросить вызов трудная сила
| Модель | CH4250LNG |
| Управляя тип | 6×4 |
| Максимальный тяговый вес | 40000Kg |
| Размеры шасси (mm) | |
| Общая длина шасси | 6890 |
| Ширина кабины | 2495 |
| (Unladen) высота кабины | 3680 |
| Основание колеса | 3800+1350 |
| Размеры профиля рамки (mm) | |
| Высота раздела | 282 |
| Толщина раздела | 8 |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK375N-50 (ДОЛГОТА) |
| Уровень излучения | Евро 5 |
| Максимальная сила | 276kw/на 2100rpm |
| Максимальный вращающий момент | 1500N.m на 1200-1500rpm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение (CC) | 10.338L |
| Муфта | |
| Диаметр плиты | ф430mm |
| Операционная система | Гидравлический контроль с ракетой -носителем воздуха, вытягивая |
| Коробка передач | |
| Тип | БЫСТРОЕ 12JSD145A |
| Количество шестерней | 12 вперед обратный gears& 2 |
| Цапфа | |
| Передняя ось | 153 |
| 5T | |
| Задняя цапфа | 10T |
| 2*10T 4,11 | |
| Подвес | |
| Передний подвес | весна 9Leaf с баром амортизатора и стабилизатора удара |
| Задний подвес | весна 12-leaf с амортизатором удара |
| Бензобак | |
| Емкость | 995L |
| Другие спецификация | |
| Другие спецификация | Кабина H5, Полно-плавая подвес кабины с 2 воздушными подушками, ручное гидравлическое сальто, механическое сидение водителя глушения вибраций, ABS (WABCO), седловина 50# и рифленая фиксированная половая доска. A/C. |
| Покрышки | 12R22.5 |
Обзор компании
Beroad едет на автомобиле главным образом фокус на automible деле. Во время десятилетий опытов автоматического дела, Beroad приобрело много ресурсов для совершенно новых и используемых кораблей как хорошо как технология и применения.
