 |
пассажирские корабли 2.0T 2.0D дизельные BJ40 SUV автоматические 120kw
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Baic |
| Номер модели: | BJ40 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | USD28,000 per Unit |
| Упаковывая детали: | Соответствующий для RORO или контейнеровоза |
| Время доставки: | 45 дней |
| Условия оплаты: | T/T, L/C |
| Поставка способности: | 500 блоков в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Имя: | 2021 пионер варианта героя лезвия привода на четыре колеса BAIC BJ40 2.0D дизельный автоматический | Ключевые слова: | BJ40 SUV, BAIC SUV, роскошное SUV, дизельное SUV |
|---|---|---|---|
| Общий размер: | 4630×1925×1871mm | Двигатель: | 2.0T, 120kw |
| Коробка передач: | 8AT | Тип топлива: | ДИЗЕЛЬ |
| Высокий свет: | Пассажирские корабли 2.0T BJ40 SUV автоматические 120kw,2.0D дизельное BJ40 SUV 2.0T 120kw,Автоматические пассажирские корабли 2.0T 120kw |
||
Характер продукции
2021 пионер варианта героя лезвия привода на четыре колеса BAIC BJ40 2.0D дизельный автоматический
BJ 40 SUV, BAIC SUV, роскошное SUV, дизельное SUV
Пекин автоматическое BJ40, который имеет стиль основного ядра SUV по внешнему виду, принимает прямоугольный дизайн в много мест, который полон мужественности. Минимальный земной просвет автомобиля 210mm, угол захода на посадку 37°, и угол отклонения 33°, которое имеет очень хорошее passability.
К тому же, Пекин автоматическое BJ40 также обеспечит потребителей с нормальной версией и модельной версией со съемной крышей, которая также будет главным пунктом продажи этой модели.
Как внедорожная модель, оно не имеет много роскошных украшений, и простой и грубый стиль дизайна очень стиль «Wrangler». Переключатели для окон и центральный запирать конструированы как рычаги, которые очень ретро.
Пекин автоматическое BJ40 оборудовано с 2.4L естественно аспирировал двигатель, который имеет максимальную силу 105kW и максимальный вращающий момент 217Nm, и соответствуется с передачей 5 скоростей ручной. И новый автомобиль также оборудован с механической деля время системой привода на четыре колеса и принимает структуру тела не-нагрузк-подшипника. В то же время, задний подвес виллиса BJ40 Пекин подвес 5-связи не-независимый, который обеспечивает лучшую поддержку для весьма внедорожного.
Пекин автоматическое BJ40 расположен как основное ядро SUV. По отоношению к размеру тела, длина, ширина и высота BJ40 4350/1843/1837mm, и колесная база достигает 2450mm. Этот размер почти это же как версия 2-двери Wrangler. Выделяющийся представление космоса делает управлять удобным для владельца.
Особенно стоимость замечая что угол захода на посадку, продольный проходя угол и угол отклонения достигаемости BJ40 37 градусов, 24 градуса и 33 градуса соответственно, которая лучшая чем passability такого же уровня. Когда внедорожный, оно может уменьшить спереди и сзади бары и шасси и землю. Сравненный с другими внедорожными кораблями, оно может приспособиться к различным сложным местностям.
| Изготовитель: | Пекин с автомобиля дороги |
| уровень: | компактное SUV |
| двигатель: | 120kW |
| (2.0L turbo) | |
| Тип силы: | двигатель дизеля |
| Коробка передач: | 8-speed НА |
| Length×width×height (mm): | 4630×1925×1871 |
| Структура тела: | 5 место SUV двери 5 |
| Год перечисления: | 2021 |
| Расход топлива NEDC всесторонний (L/100km): | 8,5 |
| Политика гарантии корабля: | 3 лет или 100 000 km |
| Параметры тела: | |
| Длина корабля (mm): | 4630 |
| Ширина корабля (mm): | 1925 |
| Высота корабля (mm): | 1871 |
| Колесная база (mm): | 2745 |
| Минимальный земной просвет (mm): | 220 |
| Передний след (mm): | 1610 |
| Задний след (mm): | 1610 |
| Угол захода на посадку (°): | 37 |
| Через угол (°): | 23 |
| Угол отклонения (°): | 31 |
| Структура тела: | SUV |
| Количество дверей: | 5 |
| количество мест: | 5 |
| Том топливного бака (l): | 75 |
| Том багажного отделения минимальный (l): | 532 |
| Максимальный объем багажного отделения (l): | 965 |
| двигатель: | |
| Смещение (l): | 2 |
| Форма входа: | turbo |
| Расположение цилиндра: | Встроенный (l тип) |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов согласно с цилиндр (ПК): | 4 |
| Подача воздуха: | DOHC |
| Материал головки цилиндра: | Алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра: | литое железо |
| Максимальная лошадиная сила (Ps): | 163 |
| Максимальная сила (kW/rpm): | 120/- |
| Максимальный вращающий момент (Nm/rpm): | 380/- |
| топливо: | дизельное топливо |
| Ярлык топлива: | Но. 0 |
| Метод поставки нефти: | непосредственный впрыск |
| Нормы по охране окружающей среды: | Страна VI |
| Коробка передач: | |
| Количество шестерней: | 8 |
| Тип коробки передач: | НА |
| Имя коробки передач: | ручная коробка передач 8-speed |
| Управление рулем шасси: | |
| Режим привода: | Передний привод на четыре колеса |
| Привод на четыре колеса: | деля время привод на четыре колеса |
| Структура тела: | не-нагруженный |
| Тип голевой передачи: | Механическая гидравлическая голевая передача |
| Передний тип подвеса: | Подвес двойной дужки независимый |
| Задний тип подвеса: | подвес 5-связи не-независимый |
| Задний дифференциал ограниченного выскальзывания цапфы/дифференциальный замок: | дифференциальный замок |
| Тормоз колеса: | |
| Тип переднего тормоза: | провентилированный диск |
| Тип заднего тормоза: | диск |
| Тип стояночного тормоза: | Электронная стоянка |
| Передние спецификации автошины: | 265/65 R17 |
| Спецификации задней автошины: | 265/65 R17 |
| Запасная автошина: | Полная величина |
| Конфигурация безопасностью: | |
| Воздушные подушки главных/пассажира: | Первичное●/вторичное ● |
| Интерфейс места ребенка: | ● |
| Прибор контроля давления автошины: | ● |
| Ремень безопасности не прикрепил напоминание: | ● |
| охранная сигнализация: | ● |
| Immobilizer двигателя: | ● |
| Центральный замок в автомобиле: | ● |
| удаленный ключ: | ● |
| Конфигурация контроля: | |
| Тормозить Анти--замка ABS: | ● |
| Распределение силы тормоза (EBD/CBC, etc.): | ● |
| Голевая передача тормоза (EBA/BAS/BA, etc.): | ● |
| Управление тракции (ASR/TCS, etc.): | ● |
| Управление стабильности тела (ESP/ESC, etc.): | ● |
| Голевая передача холма: | ● |
| Крутое снижение: | ● |
| Автоматическая стоянка: | ● |
| Внешняя конфигурация: | |
| Колеса сплава: | ● |
| Внутренняя конфигурация: | |
| Регулировка руля: | Вверх и вниз●/повсюду - |
| Многофункциональный руль: | ● |
| Радиолокатор стоянки: | - Фронта/назад● |
| Обращая видео: | ● |
| Keyless начало: | ● |
| Дисплей компьютера отключения: | ● |
| Полная приборная панель LCD: | ● |
| Конфигурация места: | |
| Материал места: | ткань |
| Установка высоты места: | ● |
| Регулировка поясничной поддержки: | ● |
| Вторая регулировка угла заднего зазора строки: | ● |
| Как сложить задние сидения: | Пропорция вниз |
| Центральный подлокотник: | Фронт●/заднее ● |
| Задний держатель чашки: | ● |
| Конфигурация мультимедиа: | |
| В-корабль Wi-Fi: | - |
| Система навигации автомобиля: | ● |
| Bluetooth/телефон автомобиля: | ● |
| Экран LCD цвета центрального поста управления: | ● |
| Размер экрана LCD цвета центрального поста управления: | 10,25 дюйма |
| Внешний аудио интерфейс (AUX/USB, etc.): | ● |
| Количество дикторов: | 6 дикторов |
| Конфигурация освещения: | |
| Низкие света луча: | привел |
| Высокий луч: | привел |
| Передние света тумана: | ● |
| Высота фары регулируемая: | ● |
| Автоматические фары: | - |
| Вспомогательное освещение для углов: | ● |
| Внутренние рассеянные светы: | ● |
| Переменные рассеянные светы цвета: | - |
| Стекло/зеркало: | |
| Окна со стеклоподъемником: | Фронт●/заднее ● |
| Электрические зеркала: | ● |
| Топление зеркала: | ● |
| Зеркало тщеты забрала: | ● |
| Дожд-воспринимать счищатели: | - |
| Задний счищатель: | ● |
| Кондиционер/холодильник: | |
| Режим контроля кондиционирования воздуха: | Автоматический● |
| Задний независимый кондиционер: | - |
| Задний выход воздуха: | ● |
| Управление зоны температуры: | 2 района |
| кондиционирование воздуха В-автомобиля/фильтрация цветня: | ● |
Обзор компании
Beroad едет на автомобиле главным образом фокус на automible деле. Во время десятилетий опытов автоматического дела, Beroad приобрело много ресурсов для совершенно новых и используемых кораблей как хорошо как технология и применения.
